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奥迪-A3副驾驶员侧面安全碰撞传感器短路故障分析

本期分析:奥迪-A3副驾驶员侧面安全碰撞传感器短路。
一、故障现象

该车公里数3695,发动机型号CSS。来站检查,仪表气囊灯故障。经检测仪VAS1650检测,电脑报“副驾驶员侧面安全碰撞传感器短路/短路”。

二、诊断过程

调取故障码,电脑显示“副驾驶员侧面安全碰撞传感器短路/短路”。

1、 查阅电路图,副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180与安全气囊控制单元J234相连。

2、 检测副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180与安全气囊控制单元J234,之间的通断情况。检测结果为导线无短路。

3、 由于控制单元出现故障几率较小,故先更换副驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G180。更换后删除故障码试车。故障不再出现。

4、 交车后两天。车主再次回站检测该问题。使用诊断电脑VAS6150读取故障码,故障码依旧是“副驾驶员侧面安全碰撞传感器短路/短路”。

5、 我站对调安全气囊控制单元J234,删除故障码后试车。试车结果正常。我站将车辆留厂继续试车。试车中,仪表故障灯再一次亮起。调取故障码,故障码为“副驾驶员侧面安全碰撞传感器短路/短路”。

6、 由于G180与J234均已调换。故维修技师认为故障点可能还是存在于导线中。拆下右前门饰板,检测线路,发现在门边接缝处有导线破皮。经检测该导线为G180与J234连接导线。维修好线束后删除故障码试车。车辆正常。

三、总结分析

该车由于导线破皮,导致传感器与控制单元与车身短路。在检测故障时,不但要从导线通断入手,更应该注重导线是否短路。该车更换元器件后出现暂时无故障的现象是由于故障点位于车门接缝处,车门开关影响到导线是否与车身接触。从而造成瞬时短路现象。


(碰撞传感器线路刮破)

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