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赛欧不启动故障修复

  分享13款赛欧不启动故障修复。

  修理厂电话,说13赛欧,不启动,没高压火,保险丝正常,要求技术支持。

  现场一看,点火线圈,曲轴位置传感器都换了。13款赛欧点火线圈集成在一起,插头有三根线,插头定义如图:

  万用表测量ACC电源12V左右,正常,喷油嘴12V电压正常,进气压力等5V传感器电压都正常。怪了。给修理厂老板沟通,把电脑板拿店里,做进一步检测。

  电脑板是博士小乌龟,拆开电脑,万用表测量,没发现有明显损坏部件。用自制检测平台测试电脑板工作状况。如图:


  两个点火,四个喷油,油泵继电器信号都正常。工作台上测试电脑板喷油,点火正常,车辆无法启动,看来,故障还是在车上。回到车上,把点火线圈插头拔掉,用自制二极管试灯,插在点火线圈插头点火端,用曲位传感器模拟器模拟霍尔信号。如图:

  开点火,调转速,能听到喷油嘴啪啪喷油声音,二极管试灯随转速闪烁频率变化,说明喷油,电火信号正常。插回插头,拿火花塞接地,调转速,没有高压火。点火线圈已经更换,输入有信号,输出没高压,电源供电有,正常,看来,故障还是在点火线圈上,有时,新的不代表是好的。跟修理厂老板沟通,要求再更换一新的。

  点火线圈到货,装复,启动,结果还是失败。怪了。重新梳理思路。曲位模拟器模拟,能看到点火线圈输入有点火信号,线圈供电又正常,线圈换了两个,不应该线圈都坏?点火信号不会错,是不是插头供电电源问题,虽然电压有,电流却跟不上?试着用导线一端接点火插头供电端,一端接电瓶正极,启动,结果,着车了。看来,还是插头供电端虚接。

  顺点火线圈插头,到主继电器查找,在电瓶地板处,有一插头,发现其中有几根线磨破皮,只有少部分链接,重新处理,包扎,启动,OK

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