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共轨压力传感器和水温传感器故障的解决方法

  共轨压力传感器和水温传感器故障,你一定都有遇见过,那该如何解决呢?且听我细细为你讲解。

  共轨压力传感器报警

  常见故障代码:P0191、P0192、P0193报警,检查传感器及线束是否松动。

  

 

  共轨压力传感器位于高压共轨上,用于向ECU反馈共轨腔内高压柴油压力信号。

  由于共轨柴油控制系统采用的高压喷射,喷射压力较一般的直喷发动机高10倍以上。所以,ECU将实时监控共轨腔内的柴油压力,并根据反馈的压力信号和其它反馈信号进行判断,对喷射器电磁阀、EGR电磁阀、SCV阀等控制单元发出指令信号。

  

 

  检测方法

  使用万用表,测定各端子之间的电阻,若电阻值超过标准值,则更换共轨柴油喷射装置组件。

  ▶发动机停止运转时,查看传感器插头1-2之间的电阻值在0.5-3.0KΩ,2-3之间在6.5-18.5KΩ。如误差在范围以外,是传感器本身故障导致,需要更换传感器以排除故障。

  水温传感器报警

  常见故障代码:P0117和P0118,需要检查水温传感器及其线束是否松动。

  

 

  水温传感器安装于节温器壳上,水温传感器主要是检测水箱的水温。

  水温传感器出问题,信号就要发错, 往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,这时候,发动机就不容易启动了。

  

 

  检测方法

  1、用温水对水温传感器进行加热。

  2、使用万用表测定各端子间的电阻,若测试结果在电阻值区间之外,需要更换。

  A-C之间:20℃时,电阻值范围在13.84-16.33之间,80℃时,电阻值范围在0.31-0.326之间; B-金属端主体间,75℃时,电阻值在79-92Ω,100℃时,电阻值在35.5-42.5Ω。

  如误差在范围以外,是传感器本身故障导致,需要更换传感器以排除故障。

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