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08年丰田皇冠报故障码P0174,是氧传感器问题?

  据车主反映,车辆丰田皇冠发动机故障灯亮起,并感觉最近油耗增高,到厂检查,接车后用解码器读取故障码 如下:

  系统太稀(组2)根据这个故障码,初步分析如果是燃油压力低,那么应该会报总体的故障,排除,如果是漏气,也会引起发动机总体的故障,但此车辆怠速稳定,加速有力,也排除,首先从简单化处理,先读取发动机主要的几个数据流,发现缸组2的长期燃油修正竟然高达正数39,明显过高,验证了故障码的缸组2过稀,并发现缸组2氧传感器1变化次数明显过少。

  之后我们以快速简捷的方法,来判断氧传感器是否真的有问题,首先将发动机转速稳定在两千转左右,在空气格位置往进气喷化油清洗剂,此时看数据流发现缸组1氧传感器1电压有明显的变化,短期 长期燃油修正也在负值跳动,而缸组2氧传感器1电压无明显变化,在3.3左右基本不动,长期燃油修正也继续保持在正值39,那么基本可以判断这个氧传感器是有问题的,跟车主沟通后,同意拆下氧传感器。


  通过上图我们可以看到,氧传感器已经明显有过浓现象,而氧传感器依旧在向ECU反馈混合气过稀,导致燃油修正加大喷油 加大以后氧传感器依旧在反馈一个稀的信号,ECU报故障码,混合气过稀,更换氧传感器,故障解决。

  氧传感器正常工作,长期燃油修正恢复正常,过一星期后电话联系车主,车主反馈,故障灯不在亮起,车辆也变得省油。

  最后我们做一下总结,丰田氧传感器1电压 正常在2.8到3.8V为正常,3.3以下过浓 3.3以上过稀,与我们往常的四线氧传感器 0.1到0.9之间有很大的差异,在维修过程中要注意:

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