08年丰田皇冠报故障码P0174，是氧传感器问题?
据车主反映，车辆丰田皇冠发动机故障灯亮起，并感觉最近油耗增高，到厂检查，接车后用解码器读取故障码 如下：
系统太稀(组2)根据这个故障码，初步分析如果是燃油压力低，那么应该会报总体的故障，排除，如果是漏气，也会引起发动机总体的故障，但此车辆怠速稳定，加速有力，也排除，首先从简单化处理，先读取发动机主要的几个数据流，发现缸组2的长期燃油修正竟然高达正数39，明显过高，验证了故障码的缸组2过稀，并发现缸组2氧传感器1变化次数明显过少。
之后我们以快速简捷的方法，来判断氧传感器是否真的有问题，首先将发动机转速稳定在两千转左右，在空气格位置往进气喷化油清洗剂，此时看数据流发现缸组1氧传感器1电压有明显的变化，短期 长期燃油修正也在负值跳动，而缸组2氧传感器1电压无明显变化，在3.3左右基本不动，长期燃油修正也继续保持在正值39，那么基本可以判断这个氧传感器是有问题的，跟车主沟通后，同意拆下氧传感器。
通过上图我们可以看到，氧传感器已经明显有过浓现象，而氧传感器依旧在向ECU反馈混合气过稀，导致燃油修正加大喷油 加大以后氧传感器依旧在反馈一个稀的信号，ECU报故障码，混合气过稀，更换氧传感器，故障解决。
氧传感器正常工作，长期燃油修正恢复正常，过一星期后电话联系车主，车主反馈，故障灯不在亮起，车辆也变得省油。
最后我们做一下总结，丰田氧传感器1电压 正常在2.8到3.8V为正常，3.3以下过浓 3.3以上过稀，与我们往常的四线氧传感器 0.1到0.9之间有很大的差异，在维修过程中要注意：
