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东风天龙D310 5号传感器供电过低怎么办

  整车型号:东风天龙D310

  发动机品牌:康明斯

  电脑版:CM2220

  排放阶段:国五

  故障现象:油门踏板失效,发动机进入跛行回家状态

  

 

  故障排查

  步骤一:钥匙上电,插上解码器。使用解码器进入系统读取故障码。读取出两个当前故障分别为1696,5号传感器供电过低;1242,加速踏板传感器一致性故障。

  

 

  步骤二:通过解码器报出的故障码进行分析:首先就是1696这个故障让人一头雾水,5号传感器是什么?通过在共轨之家APP上了解到,5号传感器指的并不是一个传感器,准确的理解是5号传感器是一个从ECU出来的一个+5V的电源,分别给发动机冷却液位传感器、油门踏板2、远程油门踏板供电。

  

 

  步骤三:此问题大部分由冷却液位传感器故障引起,所以首先验证冷却液位传感器。钥匙下电,拔下冷却液位传感器,钥匙上电,插上解码器读取故障码,以上故障依旧存在。

  使用万用表测量冷却液液位传感器的通断,测量传感器的线束导通性良好,于是可以排除冷却液液位传感器发生故障的可能性。

  知识点:此问题大部分由水位传感器故障引起,但也有在更换水位传感器后问题不能解决,线路上又查不出明显问题,在司机很着急的情况下,可将2号油门踏板的电源线剪断,直接将1号油门踏板的电源接入2号油门踏板,问题可暂时解决,但需要用户在空闲的时候把问题彻底解决。

  步骤四:拆下油门踏板,使用万用表测量通断,测量的线束导通性良好。但考虑到可能油门踏板线束内部有虚接,使用解码器检测2号油门踏板的电源电压和信号电压,通过看数据流,可以看到电压值的数据发生了漂移,这就说明了油门踏板的内部有虚接。

  步骤五:找到了故障原因是线路内部有虚接,可以直接重新接线或更换线束。但由于师傅着急,而且怕再次发生此类故障,直接更换了线束。

  步骤六:更换线束后,钥匙上电,将解码器插上,重新读取故障码。故障码1696与1242都变成了历史故障,清码后,系统正常。出门路试,油门踏板加速正常,未再发生故障。

  

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