宝马5系F18发动机传动系统故障案例分享

　　车型：宝马5系F18

　　里程：120240KM

　　发动机型号：N52

　　年款：11款

　　维修项目

　　据客户反应，车辆行驶中发动机开始抖动，接着就熄火了。车辆开过来，发动机怠速很不稳，中央仪表台显示传动系统故障。

　　接车后，因车辆现状都已经抖动，所以首先将车辆接入车间，连接诊断电脑进入ISTA，有如下故障码：

　　A.12B204 废气触媒转换器前氧传感器加热装置2;控制：断路

　　B.12B404 废气触媒转换器后氧传感器加热装置2;控制：断路

　　C.130D01 曲轴-排气凸轮轴;参考：角度差超出极限值

　　D. 133702 电子气门控制系统;调节范围：下部极限位置未学习等相关故障。

　　通过故障码分析，可以知道能够引起发动机大故障灯辆的相关故障有以下两个：

　　C.130D01 曲轴-排气凸轮轴;参考：角度差超出极限值

　　D. 133702 电子气门控制系统;调节范围：下部极限位置未学习

　　其他的故障不会引起发动机大故障灯亮。

　　读取排气VANOS数据流如下：

　　排气VANOS为-115*不正常。偏大

　　熄火发动机后重新启动，发动机无法启动;删除故障码后，重试启动，发动机启动时间变长，但能启动，故障现象依旧。

　　故障分析

　　发动机启动后抖动，说明发动机基本的数据不正常。通过删除故障码后启动并且故障码能删除，伴随着启动，故障码130D01又重新出现，说明排气系统调节系统故障。

　　可变凸轮轴无法调节。那么，引起凸轮轴无法调节的原因有如下情况：

　　A.VANOS排气VANOS电磁阀发

　　B.排气VANOS调节控制线路故障

　　C.排气VANOS调节装置单元发卡或损坏

　　D.排期VANOS控制油道机油压力过低

　　故障排除

　　按照由简到难的检查顺序：

　　1、将VANOS电磁阀对调(VANOS电磁阀进排气相同),发现故障依旧。说明故障电磁阀正常。

　　2、检查控制信号，拔掉VANOS电磁阀(排气)，DME会记录VANOS(排气)断路，初步判断控制线路正常。

　　3、检查进排气VANOS的滤网，未发现堵塞，清洗后安装。

　　4、为了排除VANOS控制装置单元故障，需拆下气门室盖检查。拆下后发现如图：

　　故障排除：

　　更换两个(进气和排气)VANOS控制单元后试车正常。