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宝马5系F18发动机传动系统故障案例分享

  车型:宝马5系F18

  里程:120240KM

  发动机型号:N52

  年款:11款

  维修项目

  据客户反应,车辆行驶中发动机开始抖动,接着就熄火了。车辆开过来,发动机怠速很不稳,中央仪表台显示传动系统故障。

  接车后,因车辆现状都已经抖动,所以首先将车辆接入车间,连接诊断电脑进入ISTA,有如下故障码:

  A.12B204 废气触媒转换器前氧传感器加热装置2;控制:断路

  B.12B404 废气触媒转换器后氧传感器加热装置2;控制:断路

  C.130D01 曲轴-排气凸轮轴;参考:角度差超出极限值

  D. 133702 电子气门控制系统;调节范围:下部极限位置未学习等相关故障。

  通过故障码分析,可以知道能够引起发动机大故障灯辆的相关故障有以下两个:

  C.130D01 曲轴-排气凸轮轴;参考:角度差超出极限值

  D. 133702 电子气门控制系统;调节范围:下部极限位置未学习

  其他的故障不会引起发动机大故障灯亮。

  读取排气VANOS数据流如下:

  排气VANOS为-115*不正常。偏大

  熄火发动机后重新启动,发动机无法启动;删除故障码后,重试启动,发动机启动时间变长,但能启动,故障现象依旧。

  故障分析

  发动机启动后抖动,说明发动机基本的数据不正常。通过删除故障码后启动并且故障码能删除,伴随着启动,故障码130D01又重新出现,说明排气系统调节系统故障。

  可变凸轮轴无法调节。那么,引起凸轮轴无法调节的原因有如下情况:

  A.VANOS排气VANOS电磁阀发

  B.排气VANOS调节控制线路故障

  C.排气VANOS调节装置单元发卡或损坏

  D.排期VANOS控制油道机油压力过低

  故障排除

  按照由简到难的检查顺序:

  1、将VANOS电磁阀对调(VANOS电磁阀进排气相同),发现故障依旧。说明故障电磁阀正常。

  2、检查控制信号,拔掉VANOS电磁阀(排气),DME会记录VANOS(排气)断路,初步判断控制线路正常。

  3、检查进排气VANOS的滤网,未发现堵塞,清洗后安装。

  4、为了排除VANOS控制装置单元故障,需拆下气门室盖检查。拆下后发现如图:

  故障排除:

  更换两个(进气和排气)VANOS控制单元后试车正常。

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