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宝马N55发动机故障码28A0或101F01

  宝马N55发动机的28A0或101F01故障代码,相信很多车友或技师都遇到,两个故障代码的区别是因为车载网络不同,在F系车上报101F01,在E系统车上报28A0。

  故障码解释

  从故障码描述来看,包含三条重要信息节气门开度、岐管压力、压力比较。首先看节气门开度,这个数据大家很好理解,主要是节气门位置传感器来采集,岐管压力也很好理解,就是通过岐管压力传感器来监测,大家最不好理解的是压力比较。

  报码原理

  节气门开度怎么能和一个压力值比较呢,一个节气门开度和一个岐管压力值,DME会根据这两个值,分别计算一个进气模型,节气门开度的进气模型 我们称之为A,反映进入节气门的气体质量,岐管压力的进气模型我们称之为B,反映进入气缸内的气体质量,理论上A值(考虑曲轴箱和燃油箱通风)与B值应该相等,如果DME计算的结果B大于A的差值超过系统设定的标准,则会报28A0或101F01故障码。

  报码原因

  节气门后的进气管道不密封。

  机油加注口盖未正确密封。

  燃油箱排气系统不密封。

  曲轴箱通风系统不密封。

  曲轴箱不密封(曲轴上的后部或前部径向密封环)。

  可调式凸轮轴控制装置不灵活。

  电子气门控制系统不灵活。

  车载网络,低电压。

  由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳

  维修方案

  1、正常维修方案

  如果在DME (数字式发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中记录了其它有关可调式凸轮轴控制装置、 电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码,则首先应处理这些故障码。处理这些代码后,故障码还存在, 再逐一排除检查以上的所有原因,维修过以上的所有原因后,原则上可以解决故障的。

  2、快速维修方案

  因为这个故障代码对发动机正常运行基本没有影响,只是会在仪表上有报警提示,另一方面是维修这个故障代码,有很多不确定因素

  维修时间不确定,

  更换的多少配件不确定

  维修费用不确定

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