宝马N55发动机故障码28A0或101F01

　　宝马N55发动机的28A0或101F01故障代码，相信很多车友或技师都遇到，两个故障代码的区别是因为车载网络不同，在F系车上报101F01，在E系统车上报28A0。

　　故障码解释

　　从故障码描述来看，包含三条重要信息节气门开度、岐管压力、压力比较。首先看节气门开度，这个数据大家很好理解，主要是节气门位置传感器来采集，岐管压力也很好理解，就是通过岐管压力传感器来监测，大家最不好理解的是压力比较。

　　报码原理

　　节气门开度怎么能和一个压力值比较呢，一个节气门开度和一个岐管压力值，DME会根据这两个值，分别计算一个进气模型，节气门开度的进气模型 我们称之为A，反映进入节气门的气体质量，岐管压力的进气模型我们称之为B，反映进入气缸内的气体质量，理论上A值(考虑曲轴箱和燃油箱通风)与B值应该相等，如果DME计算的结果B大于A的差值超过系统设定的标准，则会报28A0或101F01故障码。

　　报码原因

　　节气门后的进气管道不密封。

　　机油加注口盖未正确密封。

　　燃油箱排气系统不密封。

　　曲轴箱通风系统不密封。

　　曲轴箱不密封(曲轴上的后部或前部径向密封环)。

　　可调式凸轮轴控制装置不灵活。

　　电子气门控制系统不灵活。

　　车载网络，低电压。

　　由于燃油等级低结合驾驶习惯以及高行驶里程导致阀门积碳

　　维修方案

　　1、正常维修方案

　　如果在DME (数字式发动机电子伺控系统)的故障代码存储器中记录了其它有关可调式凸轮轴控制装置、 电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或其它有关节气门的故障代码，则首先应处理这些故障码。处理这些代码后，故障码还存在， 再逐一排除检查以上的所有原因，维修过以上的所有原因后，原则上可以解决故障的。

　　2、快速维修方案

　　因为这个故障代码对发动机正常运行基本没有影响，只是会在仪表上有报警提示，另一方面是维修这个故障代码，有很多不确定因素

　　维修时间不确定，

　　更换的多少配件不确定

　　维修费用不确定