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洪都拉斯、菲律宾部署RFID车牌系统

  洪都拉斯及开曼群岛部署嵌入UHF RFID标签的车牌。这些车牌将帮助两国识别车辆,追踪其在高速公路和其他道路上的行驶情况。此外,菲律宾交通部近期也开始启用这一系统。

  这一名为IDePlate的车牌是由Tönnjes E.A.S.T.提供的,内置NXP的UCODE DNA芯片。该公司还生产和销售IDeSTIX RFID挡风玻璃贴纸,该贴纸使用了相同的UCODE DNA芯片。IDeSTIX可以成为车辆的唯一标识,也可以和IDePlate配对,以检测是否盗牌。

  2014年,该技术在荷兰的驾驶教育和训练设施进行了测试。后来,该技术便在洪都拉斯、开曼群岛投入使用。目前,俄罗斯和土耳其正在试用该技术。

  

 

  IDePlate

  Tönnjes的董事总经理Jochen Betz说,这种RFID芯片设计成防伪。UCODE DNA IC AES加密技术。每次询问标签时,标签都会根据其独特的加密密钥生成一个新的AES计算结果,然后读卡器根据此进行验证。然后,该ID号码便可链接车辆信息。

  通过使用IDePlate和IDeStix,该系统能使用户识别异常车牌情况。该公司解释说,单独使用车牌识别时,用户难以识别盗用车牌现象。Betz表示:“盗牌很难避免,而IDeStix提供了解决方法。” DeStix是放置在窗户内部的全息图印刷的挡风玻璃贴纸。

  RFID贴纸可以与车牌同时询问,然后使用与车辆信息进行绑定的加密代码进行响应。Tönnjes向政府机构出售带有RFID功能的空白车牌或成品车牌,并提供设备来印制板号。然后,他们可以使用自己的软件将每个标签的ID号和车牌号进行绑定。

  到目前为止,洪都拉斯已购买了300万套车牌及贴纸,并计划在2年内更换完毕。该国政府计划在一些公路上部署固定RFID读卡器,并配备一些移动式RFID读卡器。并打算在几个检查站上安装这些设备,以读取车牌和挡风玻璃ID,并确认它们是否匹配。

  如果某车辆有非法活动嫌疑,系统可进行设置,读卡器读取到该车牌后会自动发出警告。标签ID可以在边界交叉口和收费站处读取。

  在开曼群岛,该系统将于2017年投入使用,目前约有50,000辆车辆配备了RFID车牌及挡风玻璃贴纸。Tönnjes将在该国安装5到10个读卡器。该公司还将提供中间件和软件来读取标签ID数据,并将该信息与车辆ID绑定在开曼岛政府的车辆数据库。

  Betz指出,汽车上大量部件都附着了RFID标签,因此数据的采集及过滤也是一个挑战。他预计,一辆汽车上可能有15个或更多的RFID标签。因此,系统需进行筛选,识别IDePlate系统内的标签。

  

 

  IDeStix

  土耳其开始在交通警察测试课程上测试该技术,而俄罗斯则在喀山市内公共汽车上进行了测试。此外,Tönnjes和Kirpestein正在与荷兰政府讨论开展一项开放式试点项目。

  此外,菲律宾交通部的陆路运输局(LTO)已向Tönnjes订购了325万个汽车和摩托车车牌。同时,该国政府还为775000辆汽车购买了IDeSTIX挡风玻璃标签,为170万辆摩托车购买IDeSTIX头灯标签。

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