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CPA3 JIS/SEQ零件RFID解决方案

 

 

  项目简介

  CPA3 外排仓库及JIS供应商先前根据WMS系统信息打印纸质排序单,通过纸质排序单进行出库、入库流程,出入库动作需要人工按箱扫描,物流过程跟踪可能存在断点,效率低下。现场调研初步分析后需要满足物料与生产信息绑定、卡车与物料绑定;相关设备主要涉及带有RFID读取功能叉车,并带有车载屏幕的;RFID系统软件能够查询库存数量,统计分析、汇总,生成报表,并以界面形式呈现,RFID系统能够分层级设定管理权限,判断料箱状态,日常数据记录和故障数据记录,实现物流管理的透明高效。

  2017年起针对三厂SVW排序零件流程进行了RFID试点,这也是RFID技术在上汽大众物流流程的首次试点。通过在料架上增加多个RFID标签,和高频天线组合,实现了排序零件自动化收发存,大大提高了效率,优化物流岗位,节省物流费用。在二线项目中将继续扩大应用范围,优化库存管理、料架管理等功能,挖掘其他RFID使用潜力。

  

 

  整体方案

  RFID相比其他标签技术具有可批量读取性、非可视读取性、存储信息量大、具有唯一性标识及拥有可修改的数据存储区等优势,其主要涉及的各端具体操作有拣货绑定、信息绑定、出库、装车发货、货车到达确认、收货入库、上线解绑及空箱返回流程。

  1. 拣货绑定:扫描零件上的条码信息、进行拣货,将数据传输至WMS系统,生成VIN码

  2. 信息绑定:扫描料箱上的RFID标签/1D条码、生产单上VIN码,实现零件信息与料箱信息的绑定

  3. 出库:物流门读写器自动识别料架上的RFID标签,读取信息并记录系统

  4. 装车发货:扫描整车上的RFID标签、车辆标签,实现料架与车辆的绑定,完成发货

  5. 货车到达确认:超高频RFID一体机自动识别车辆RFID标签,确认满车到货

  6. 收货入库:铲车叉货入库,经过RFID物流门,自动识别料架上RFID标签

  7. 上线解绑:关键上线路径上安装扫描天线,当拖车拖着零件上线时,自动完成零件的上线及出账

  8. 空箱返回:空箱通过RFID物流门扫描,完成LF与空箱交接

  

 

  随着物流技术的不断更新发展,相信会有更多的物流技术投入工厂使用,不断卡托创新,提升运作效率和质量,我们也将探索出更高效、精益、智能的物流自动化设备及解决方案。

  供稿 | TLLI 刘黄唯 & TLPA 乐谌迪

  编辑 | TLPA 姜人杰

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