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1940-今天,RFID的发展历史

  1940

  RFID在二战期间被首次用于识别飞机(IFF:Identify Friendly Foe,敌我识别)。目标是使用飞机的雷达信号读取识别号码,以识别是盟友还是敌人。

  1948

  Harry Stockman发表第一篇RFID的论文 - “Communication by Means of Reflected Power.(反射功率通信)”

  1970

  二十世纪六七十年代,RFID系统仍然被认为是军队用来控制进入敏感区域(如核电站等)的秘密技术。

  70年代,电子防盗系统(Electronic Article Surveillance,EPC)是RFID的第一个商业化应用。

  1973年,RFID第一个专利由美国的Mario Cardullo发明,一个具有记忆存储的无源无线电应答器。

  1973年,美国洛斯阿拉莫斯国家实验室( Los Alamos National Laboratory)的Steven Depp、Alfred Koelle和Robert Freyman进行了反射功率(调制反向散射)RFID标签(无源和半无源)非常早的实验演示

  1980

  随着技术的发展,出现了无源标签(passive tag)。这项技术意味着我们不再需要将能量嵌入到标签(tag)中。因此,标签价格及其维护成本大大降低。美国将RFID用于收费系统。

  1990

  ISO开始标准化工作。

  1991年,Oklahoma(美国)首个高速公路电子收费系统

  1999

  麻省理工学院建立了Auto-ID中心 - 一个专门从事自动识别(包括RFID)的研究中心。

  2003

  EPCglobal成立,作为MIT Auto-ID中心的继任者,管理EPC网络和标准

  2004

  麻省理工学院自动识别中心成为全球EPC,负责推广EPC(电子产品代码)标准。

  EPCglobal批准第二代电子产品代码规范作为EPC标准

  2005 -

  RFID技术已广泛应用于几乎所有的工业领域(航空航天,汽车,物流,运输,健康,生活等)。ISO(国际标准组织)参与制定技术和应用标准,使其具有高度的互操作性或互换性。

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