聊聊宝马的氧传感器(五)

　　对于前氧传感器的判断方法分两种：

　　一 信号测量法

　　二 数据流读取判断

　　三 加热丝测量(和后氧一样，不做讲解)

　　先讲信号测量，关于前氧传感器的电压测量，我们在上期氧传感器的工作原理已经和大家讲解了，这里只讲前氧传感器的波形测量，那如何测量呢?

　　测量氧泵导线和虚拟地之间的电压差波形，如果波形是个方波，说明变化很快，氧传感器正常，如果波形变化很缓，说明变化缓慢，氧传感器响应差，老化。

　　再讲数据流的读取

　　关于前氧传感器的标准数据流在上期已经和大家讲解，这里不做赘述，先看一张不同状态下的数据流变化。

　　通过上图，我们知道不同状态氧传感器的电压值可以反映出混合气浓稀的状态。

　　那么如果氧传感器电压显示是一直在较浓状态，我们可以怎么判断呢?

　　如果电压显示一直是叫稀状态，我们可以怎么做呢?

　　好了，关于前氧传感器的好坏判断方法就讲到这。

　　明天可能很多人开始放假，但我们修车的估计没有这个待遇，没办法，既然选择了，就只能硬抗。加油!我们下期见!想了解更多宝马传感器的相关知识，请关注公众号：luchunjiabmw,暂时没找到作者的二维码。。