摩托车之油位传感器原理

　　今天讲解的是摩托车电阻式油位传感器，

　　这是我拆下来的一款普通代步车的油位传感器，

　　便宜摩托上多见，做工比较粗糙，价格低廉。

　　常用的油位传感器有电容式，电阻式，电磁式，

　　电阻式由可变电阻器和可变电阻器滑动臂相连的浮子组成，安装在燃油箱内，

　　浮在油面上的浮子，随着右面高度的变化二改变自身的位置的同时，带着可变的电阻滑动臂上的触电在电阻器上滑动，改变串联在然燃油表电路中的电阻值，从而改变电压。

　　忽略本人高超的画技

　　电磁式油位传感器

　　油表内装有左右两个线圈，转子与指针相连，并位于两个线圈之间，右面传感器之间，右面传感器也 采用可变电阻式传感器，接通电源电流经线圈分为两路，一路经右线圈搭铁，两个线圈中均有电流通过，并在两个线圈内产生磁场，转子连同指针在两个线圈磁场的作用下偏转，处于合成磁场的方向，指针指向燃油表的某一刻度。

　　电磁式燃油表原理

　　电容式油位传感器

　　是利用正负探极间充入液体介质形成的电容随着油面高度呈线性变换，将电容的变化量转换成标准的电信号输出。