智能工厂研习|走进西门子&一汽丰田
第一站：成都西门子数字化工厂
互联网时代的来临正迅速破坏完整市场，从线上购物到线下生活，人类已经离不开互联网。这张无形的大网腐蚀着实体制造业，人类终究是无法用wifi来制造出生活实体需求物品，,可是企业如果不能与时俱进也会被淘汰，企业数位化转型迫在眉睫。在快速变化中如何与互联网和平共处甚至为我所用?未来的发展之路到底在哪里?西门子在近些年突飞猛进的变化，与时俱进一词的背后是值得学习和深思，带着迫切的发展变革需求与探讨学习精神，我们来到了西门子。
不少80后和90后的成长记忆中，西门子还停留在家电领域中，其实经过21世纪的飞速蜕变，如今的西门子已经脱胎换骨。成都西门子数字化工厂现以独特的数位化套件为数字化转型提供独特产品，云/大数据;TIA;PLM;MES四大系统支持企业发展。数位化智能智能制造是数位化模型+数位化平台+数位化双胞胎为核心，以此为工具为自己与其他企业融入各行各业带来便利。在十年发展间，亦是亮点频频：【快、多、全、优、高】。西门子每十秒生产出一个产品，快;每年生产5.5亿个元器件，多;全球供货，全;最优化3100平米生产面积，优;450人生产人员，效率高。在近几年不断完善的过程中，还在及时追随国家脚步，将目光投放到国家“一带一路”建设中，力争用创新和数字化技术促进企业间战略合作，共创优异价值。
西门子以数字化套件驱动智能制造建设，不断完善制程品质良率从500dppm将至12dppm(用焊点数计算)，24小时达交率达到99.5%，用400人的成本达到非数字化工厂3500人的产能，Smartconveyor 自动辨识搭配 PLM (Product Lifecyclemanagement)，使得产能增加9倍，人員不增反減。
接待人员详细向随行人员介绍了企业数字化工厂背景与发展后带领大家进入车间实地感受。车间里电、气、排风管线间隔有序，物流系统源自机场行李分拣，强大的物流系统，形成良好循环，将人工作业工序将至最低，进而提高效益。材料入厂便黏贴身份证标签，藉以沟通虚拟化工厂及实体工厂，虽然作业人员只有100多人现场并未十分忙碌，在精确的物流配送规划下，可以达到很高的效率，產線十分的靈活機動。西门子的生产理念一直秉承着设计制造融合，且此最佳实践精髓已经推广到华为。
车间参访完成后由西门子资深技术专家接待我们一行人，大家在会议室针对如何将精益生产最大优化实现产品、成本、系统、企业战略配合更加完美;如何完善数字化以配合工业4.0之路崛起;如何以自身需求为出发最大程度的运用数字化工具求发展等问题进行异常热烈讨论。本定于11点结束会议在12点多才意犹未尽的结束。
会后，阎副总带领大家与西门子工作人员合影留念，并提出：“优秀企业之间就该是这样一个互联关系，互相学习，形成良性竞争循环，未来的发展必然是强强联手的合作形式，必将是亮点纷呈，硕果累累。”
第二站：四川一汽丰田
拜别西门子后，我们的队伍又马不停蹄来到一汽丰田。一进入企业便被大门条幅所吸引『造车先育人，面向美好未来，培养切实人才』。企业内一面面的显示屏配合着标语，一块块的发展大事件展示着企业姿态。
大厅内有一角是展示区域，呈现着最新产品与概念车型展览，工作人员介绍，为适应客户需求，丰田可大规模定制生产：不同产线藉由数据交换，以客户实际需求为出发点，变更供应来源与生产程序配合。实际生产外亦可作预测性生产。生产设备互联、智能化，采用IOT、Bigdata等工具配合智慧生产。随后工作人员热情的邀请大家坐上新型展示车型体验，感受新技术生产出来的新产品。
进入车间后，生产现场有着强烈的节奏感，所有工序、人员、物料流动都跟随工厂生产节拍，人员作业紧张有序。无论路口有无人都会进行指差作业确认，早15分钟早会重点事项关注、晚15分钟晚会品质检查。每一个新员工在正式上线前都必须经过道场安全系统培训、实际体验式教学后才能真正上线操作，此方式比一般教条方式效果更甚。窥一斑可见全身，丰田人员作业标准渗透到行为习惯中，都在反应企业『安全第一』的重视程度。
车间而后丰田三位资深专家将人员引入会议室，大家就企业发展观与未来发展进程又进行了深切讨论。据工作人员介绍，原来十一月份也适逢丰田“人才月”等活动开展，对于人才的培养丰田投放了超过平均水平的精力。首先于外部环境上，TPS道场的投入与运用，用实际式体验培育新人，着重保护员工安全，用精益生产理论提升企业价值。在薪级划分与晋升档位上面，丰田鼓励人员多技能培养，多达18级的职级细分让人员无晋升烦扰。在丰田，全年有50%以上的人能够获得晋升，且加薪幅度不低，普遍薪资水平高于成都同行业平均薪资。1900人的成都丰田，管理层多达400位，占比21%，且一般员工与资深员工、一般主管与资深主管的薪资差别高达一倍多。晋升普及化后全面提高了员工士气信心，大家卯足劲的工作学习，这些都是良性企业氛围带来的良性优异成果。多年企业文化熏陶、合理奖励机制构成、晋升制度细化，共同构建了丰田员工对公司的忠诚度与向心力，年均离职率低至0.4%。丰田企业这些数字令人振奋，对于制造其他企业也是一个榜样形象。同等条件下优秀者是如何做到的值得借鉴。
或许同属以“日本为师”，丰田企业会像我们的一面镜子，对照检查出不同企业的闪光与待改进。良性竞争不代表与世无争，而是共向更高层次、更大格局、更优发展看齐，共同创造价值配合国家战略方针，而不是闭门造车、唯我独尊。在中国大屋下，大家都是亲密伙伴;在世界大厦下，大家更是竞争对手。一直以来，人类都是如此进步的。
离开丰田时夜幕已经降临，瑟瑟冷风挡不住随行人员热烘的心。大家计划着回到英业达后如何将学习到的东西融入各项工作中。环境时代不停更迭，作为主导者的人类便不能停止进发。搜狐劳动报文章里有句话『你只知大势将至，却不知未来已来』。作为走在制造业前端科技的英业达，未来已来，请所有同仁都务必抓紧!
图文提供：培训发展部
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