智能交通系统:“高清事件检测预警系统”
系统介绍
动态全视频治安预警系统主要利用智能视频分析技术,对视频画面进行高速分析,对特定监控区域、特定行为及指定目标进行实时检测分析,发现异常行为或异常事件后及时发布预警信息。
功能介绍
系统可通过自定义检测区域、指定可疑行为及可疑目标类型;
实现对检测区域内可疑目标停留,徘回等异常行为的自动检测、取证及预警;
系统可驳接包括:模拟摄像机、网络摄像机、热成像摄像机等多种相机类型;
提供可疑事件报警图片+录像,使报警事件“有据可循”;
可定义感兴趣目标,提高报警信息可用率,降低系统误检、误报率;
使用场景
包括公路、民航、电力、能源、居民住宅等
使用实例:
交通事件检测系统
建设背景
随着我国经济的迅速发展,高速公路、城镇道路安全建设成为国家经济发展的主动脉,如何高效、科学的管理成为了交管部门面前的重要议题。传统的治安监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视太多的视频画面,远远超出人类的接受能力,导致实际监控效果降低。
北京东方红海结合行业现状,对目前行业尚存问题进行深度调研、分析,结合多年行业经验,自主研发高清事件检测系统。为专项治理高速公路、隧道、大桥、城镇道路等重点路口、路段多发事故保驾护航。
功能需求
针对目前事件检测类产品,在系统建设过程中主要应包含如下功能:
车辆停驶检测
拥堵检测
车辆逆行检测
烟雾火检测
行人检测
遗撒物检测
建设方案
系统采用数字高清摄像机智能全视频动态采集、检测、抓拍、对监控区域内的逆向行驶、行人穿越、高速违停交通违法行为及交通拥堵(排队)、路面遗撒物、车流量等事件进行全天候自动监测、抓拍、记录。系统由前端子系统、网络传输子系统、中心管理等子系统组成。
总体结构拓补图
系统功能特点
交通事件检测与报警功能
车辆行为事件检测:机动车停车、道路拥堵、车辆逆行、排队长度、
道路环境事件检测:浓烟、雾团、火焰、车流量统计
路面事件检测:遗撒物
非机动车事件检测:行人检测、非机动车检测
视频录像机数据管理功能
视频录像功能:
事件发生片段录像、长时间录像、报警触发录像、录像时间方式可选、数据管理功能、统计数据查询、事件数据存储、录像查询。
视频检测区域
视频检测区域覆盖宽度>和长度>200m的监控区域。
视频检测比例
违法停车每100辆检测有效数据比例大于等于95辆。
逆向行驶每100辆检测有效数据比例大于等于95辆。
行人穿越每100次检测有效数据比例大于等于90次。
路面遗撒物每100次检测有效数据比例大于等于90次。
车辆拥堵(排队)每100次检测有效数据比例大于等于95次。
交通事件视频检测报警时间指标
交通事件类别的检测时间(单位:s)
违法停车≤10
逆向行驶≤5
行人穿越≤5
遗撒物≤10
车辆拥堵(排队)≤15
综合部署
一些系统项目建设过程中经常因系统部署结构单一,不能完全满足实际要求,而出现运行效果不理想的情况。本系统可根据不同需求,在部署过程中可采用一体机模式进行部署,同时也可以采用中心检测主机方式进行部署。
预留接口
考虑到系统在建设过程中及建成后,可能会涉及到与其他系统的联动应用。因此“高清事件检测预警系统”在设计过程中预留多种接口,方便与其他系统联动运行。可提供包括:报警信号、车流信息,车辆信息在内的多种类型数据。
扩展应用
红绿灯信号机联动
系统通过视频检测,对路口进行实时检测,根据车辆行驶速度等基本信息对路口当前车流进行系统分析。并为红绿灯信号主机提供实时信号,从而实现智能控制路口红灯信号功能。
交通诱导系统联动
系统通过视频检测,对路段进行实时检测,对经过卡点的车辆进行车流量统计,为车辆诱导系统提供实时数据,省去传统雷达、微波、线圈等物理检测设备。
自主知识产品
“高清事件检测预警系统”为我司自主研发,拥有包括“软件著作权”、“计算机软件登记证书”并获得由公安部安全与警用产品质量检测中心颁发的“软件质量检测报告”