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智能交通系统:“高清事件检测预警系统”

  动态全视频治安预警系统(周界入侵检测)

  系统介绍

  动态全视频治安预警系统主要利用智能视频分析技术,对视频画面进行高速分析,对特定监控区域、特定行为及指定目标进行实时检测分析,发现异常行为或异常事件后及时发布预警信息。

  

 

  功能介绍

  系统可通过自定义检测区域、指定可疑行为及可疑目标类型;

  实现对检测区域内可疑目标停留,徘回等异常行为的自动检测、取证及预警;

  系统可驳接包括:模拟摄像机、网络摄像机、热成像摄像机等多种相机类型;

  提供可疑事件报警图片+录像,使报警事件“有据可循”;

  可定义感兴趣目标,提高报警信息可用率,降低系统误检、误报率;

  使用场景

  包括公路、民航、电力、能源、居民住宅等

  使用实例:

  

  交通事件检测系统

  建设背景

  随着我国经济的迅速发展,高速公路、城镇道路安全建设成为国家经济发展的主动脉,如何高效、科学的管理成为了交管部门面前的重要议题。传统的治安监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视太多的视频画面,远远超出人类的接受能力,导致实际监控效果降低。

  北京东方红海结合行业现状,对目前行业尚存问题进行深度调研、分析,结合多年行业经验,自主研发高清事件检测系统。为专项治理高速公路、隧道、大桥、城镇道路等重点路口、路段多发事故保驾护航。

  功能需求

  针对目前事件检测类产品,在系统建设过程中主要应包含如下功能:

  车辆停驶检测

  拥堵检测

  车辆逆行检测

  烟雾火检测

  行人检测

  遗撒物检测

  建设方案

  系统采用数字高清摄像机智能全视频动态采集、检测、抓拍、对监控区域内的逆向行驶、行人穿越、高速违停交通违法行为及交通拥堵(排队)、路面遗撒物、车流量等事件进行全天候自动监测、抓拍、记录。系统由前端子系统、网络传输子系统、中心管理等子系统组成。

  总体结构拓补图

  

 

  系统功能特点

  交通事件检测与报警功能

  车辆行为事件检测:机动车停车、道路拥堵、车辆逆行、排队长度、

  道路环境事件检测:浓烟、雾团、火焰、车流量统计

  路面事件检测:遗撒物

  非机动车事件检测:行人检测、非机动车检测

  视频录像机数据管理功能

  视频录像功能:

  事件发生片段录像、长时间录像、报警触发录像、录像时间方式可选、数据管理功能、统计数据查询、事件数据存储、录像查询。

  视频检测区域

  视频检测区域覆盖宽度>和长度>200m的监控区域。

  视频检测比例

  违法停车每100辆检测有效数据比例大于等于95辆。

  逆向行驶每100辆检测有效数据比例大于等于95辆。

  行人穿越每100次检测有效数据比例大于等于90次。

  路面遗撒物每100次检测有效数据比例大于等于90次。

  车辆拥堵(排队)每100次检测有效数据比例大于等于95次。

  交通事件视频检测报警时间指标

  交通事件类别的检测时间(单位:s)

  违法停车≤10

  逆向行驶≤5

  行人穿越≤5

  遗撒物≤10

  车辆拥堵(排队)≤15

  综合部署

  一些系统项目建设过程中经常因系统部署结构单一,不能完全满足实际要求,而出现运行效果不理想的情况。本系统可根据不同需求,在部署过程中可采用一体机模式进行部署,同时也可以采用中心检测主机方式进行部署。

  预留接口

  考虑到系统在建设过程中及建成后,可能会涉及到与其他系统的联动应用。因此“高清事件检测预警系统”在设计过程中预留多种接口,方便与其他系统联动运行。可提供包括:报警信号、车流信息,车辆信息在内的多种类型数据。

  扩展应用

  红绿灯信号机联动

  系统通过视频检测,对路口进行实时检测,根据车辆行驶速度等基本信息对路口当前车流进行系统分析。并为红绿灯信号主机提供实时信号,从而实现智能控制路口红灯信号功能。

  交通诱导系统联动

  系统通过视频检测,对路段进行实时检测,对经过卡点的车辆进行车流量统计,为车辆诱导系统提供实时数据,省去传统雷达、微波、线圈等物理检测设备。

  自主知识产品

  “高清事件检测预警系统”为我司自主研发,拥有包括“软件著作权”、“计算机软件登记证书”并获得由公安部安全与警用产品质量检测中心颁发的“软件质量检测报告”

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