腾讯打出智慧交通牌

　　半个多月前，借助组织架构调整腾讯宣布向产业互联网进军——整合包括腾讯云、人工智能、安全产品、腾讯地图、优图等核心能力赋能医疗、教育、制造业、能源等行业向智能化、数字化转型。

　　交通行业是具有连接意味的产业。“连接是共同点：腾讯的工作是线上连接，连接人与人、人与数字内容以及人与服务;而交通是做线下连接。现在我们要做的事情是线上线下打通”，腾讯公司副总裁江阳这样解释。

　　实际上，交通部很早就确立了智慧交通的战略布局，2017年初发布了《推进智慧交通发展行动计划》，而腾讯希望能为我国的智慧交通的发展出力，做好交通向数字化和智能化发展的助手，打造“中国智慧交通样本”。

　　这意味着政府更多的是从路网规划、交运系统建设、交通管理等供给侧角度推进智慧交通，包括腾讯在内的企业则从需求侧、用户侧的角度，丰富民众出行选择，提升出行体验。

　　一个典型的应用场景是，办公场所很多人会在中午一起出行就餐，但很难同时叫到几辆车，有时候会形成最晚到达的人抵达时早到达的人已经快吃完了的尴尬场景。要是能叫到考斯特或者中巴车是不是能解决这个问题?

　　“交通是腾讯在产业互联网探索中非常重要的领域之一。我们希望能够发挥过去20年在科技方面的实践成果，成为公共交通行业的数字化助手。”腾讯公司副总裁郑浩剑分享了腾讯以云计算和大数据创新为基础，携手合作伙伴通过乘车码、定制公交、智能出行助手、城市神经中枢等产品，助力城市智慧交通建设的经验。

　　事实上，目前腾讯在智慧交通领域的探索已覆盖“0-1-3-5-7”(0公里：停车场无感支付;1公里：共享单车;3公里：腾讯乘车码乘公交;5公里：滴滴打车;7公里：腾讯乘车码乘地铁;城际：微信支付接入12306;境外：港铁支持微信支付和微信香港钱包购票)。在合作伙伴的支持下，目前全国超过5000万用户在使用乘车码，覆盖城市超过了100个。

　　发布四款产品

　　在中国智慧交通大会上，腾讯发布了以乘车码、智能出行助手、定制巴士、城市神经中枢在内的智慧交通产品。其中，“智能出行助手”通过实时公交/地铁播报、线路规划，为用户提供全方位的出行服务，提升出行效率;“定制巴士”则根据用户需求以及客流情况定制巴士路线，多人成团，精准规划城市交通需求，提高服务效率，创造更多收益;“城市神经中枢”集合全城实时交通数据，经过智能计算分析，并通过可视化展示，实现城市交通智能治理的新型管理工具。它分为城市数据资源仓库、一体化大型计算平台、应用展示指挥终端3个部分，是互联网新技术与交通产业结合的创新实践。

　　同时在这个会上，腾讯与深圳航空公司(以下简称“深航”)签署战略合作协议。根据协议，双方将在智慧航空领域发力，打通航空出行全流程，打造全新数字化乘机体验。双方的战略合作以“深航码上飞”小程序为基础，深入旅客出行和服务环节，全面提升用户体验，并探索实现人脸技术在旅客身份识别领域的深度应用，从支付便利、信息安全、出行保障、创新技术等多角度，利用双方优势业务和资源，推进民航互联网的跨界合作。

　　用户通过“深航码上飞”小程序将可享受一站式、数字化的航空出行体验，从乘机前的实名认证、在线注册会员、在线值机选座、电子行李票、二维码过安检、二维码登机等核心乘机流程，到乘机后的行李追踪、电子发票、航延证明等航司服务，皆可通过一个小程序完成。未来，依托平台沉淀数据，根据用户行为特征和兴趣偏好，将会为不同用户提供适合的服务和产品，打造千人千面的航空出行体验。

　　不仅如此，腾讯正在深圳航空尊鹏阁贵宾厅合作开发“刷脸”进厅功能，贵宾用户将可提前通过上述小程序录入人脸信息，无需任何纸质票证和移动设备，刷脸完成身份识别并进入尊享贵宾服务。未来，双方还将研发无网络环境下的移动支付能力，满足用户机上消费需求，为机上商业和机上服务赋能，赋予“机上时间”更多可能性，探索移动支付空中创新体验。

　　此外，双方在大数据、云计算、人工智能、信息化建设、公益品牌等领域也将开展深度合作，打造智慧航空新范本。

　　成立生态联盟

　　作为“智慧交通”理念的重要倡导者及积极践行者，腾讯希望以中国智慧交通大会为契机，与合作伙伴共同推动中国“交通强国”战略的落地。会上，腾讯携手全国主要城市的公共交通企业共同成立中国智慧交通生态联盟，标志着腾讯与合作伙伴开启战略合作的新起点，将持续通过政、产、学、研的紧密交流与合作，集成智慧交通的技术、项目、人才和市场资源，助力城市公共交通发展提升运行效率，以科技手段提升用户幸福感。

　　作者 | IT姐

　　审稿编辑 | 正月