2017年智能交通市场热点大盘点
翻去2017年最后一页日历，迎来崭新的2018年。
2017年，智能交通行业景气度持续上升，市场热点不断。
那么2017年我国智能交通行业都有哪些值得关注的热点，这些事件对行业发展起到了什么推动作用?就让我们一起来回顾、梳理一下，做一次全面盘点。
热点一：
机动车电子标识国家标准正式发布，2018年7月1日实施
2017年12月29日，国家质检总局国家标准委发布《中华人民共和国国家标准公告》(2017年第32号)，公告显示《机动车电子标识读写设备安装规范》(GB/T 35785-2017)、《机动车电子标识读写设备通用规范》(GB/T 35786-2017)、《机动车电子标识读写设备安全技术要求》(GB/T35787-2017)、机动车电子标识安全技术要求《机动车电子标识通用规范 第1部分：汽车》(GB/T 35789.1-2017)、机动车电子标识安装规范 第1部分：汽车(GB/T 35790.1-2017)六项电子标识国家标准将于2018年7月1日正式实施。
点评：机动车电子标识俗称“电子车牌”，相当于给每辆机动车发放一张电子身份证，相当于人的二代身份证，有了这张“身份证”，机动车管理将变得更加智能化。
机动车电子标识国家标准从2013年7月立项，到2017年12月发布，经历了漫长的四年多时间，由于标准未发布，试点推广应用工作的推进也十分缓慢。此次机动车电子标识国家标准的颁布实施，将加快我国汽车电子车牌的推广和普及应用，对我国传统道路交通管理将是一场颠覆性革命，同时将为相关行业企业带来巨大商机。
热点二：
千方科技45.46亿元收购宇视，彰显智能交通企业实力
千方科技11月7日发布公告，拟发行股份购买交智科技96.72%股权，交易价格45.46亿元。本次交易完成前，千方科技持有交智科技3.28%股权。交易完成后，千方科技将持有交智科技100%股权。实现快速切入安防市场的目标。
交智科技系为收购宇视科技而特别设立的主体，直接持有宇视科技100%股权。历史财务数据显示，交智科技2015年、2016年和2017年1至6月营业收入分别为15.77亿元、20.61亿元和12.2亿元，扣除非经常性损益后的净利润分别为6367.90万元、1.22亿元和1.5亿元。
此次收购，在安防和智能交通行业引起极大关注。
点评：最近几年，宇视科技被收购的市场传言沸沸扬扬，一直不断。此次，终于尘埃落定。对于此次收购，引起热议的最多是并不是收购本身，而是：过去，基本都是安防企业收购智能交通企业，这次乾坤扭转了，是智能交通企业收购了安防企业，而且手笔之大，出乎许多人的意料。
热点三：
全国城市道路交通管理工作现场会召开，深圳道路交通创新管理经验受肯定
2017年4月18日，全国城市道路交通管理工作现场会在深圳举行。来自全国各省、自治区、直辖市公安厅(局)分管领导、交警总队长，各省会市、自治区首府市、计划单列市公安局分管领导、交警分队长，以及部分县市公安局分管参加了本次会议。
会议肯定了深圳交警道路交通创新管理经验。近年，深圳交警积极探索现代警务机制，以信息化大数据为支撑，以指挥中心建设为龙头，以情报中心、督察中心、宣传中心三大中心为驱动，以铁骑勤务、夜间勤务、卡口勤务三大勤务基本勤务，打造了最便捷、最快捷，形成了一整套快速灵活、精准高效、责任落实的勤务模式。目前深圳市机动车保有居全国第三，但每公里道路车辆密度为505辆，居全国之首，远高于北、上、广等同类城市。但是，经过深圳交警的努力，深圳的交通拥堵情况明显低于其他同类城市，在高德发布的《2017全国十大堵城排名排行榜》中，深圳退出了前十。
点评：此次全国城市道路交通管理工作现场会的召开，在全国交管系统掀起了理念创新、科技创新的热潮。
热点四：
运满满、货车帮战略合并，再掀O2O货运市场风云
2017年11月27日，贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)与江苏满运软件科技有限公司(运满满)联合宣布战略合并，双方将共同成立一家新的集团公司。由著名投资人王刚担任集团公司的董事长兼CEO，货车帮CEO罗鹏和运满满CEO张晖兼任集团联席总裁。新的集团公司将继续一如既往地推动中国物流效能的提升与产业升级。同时保留原有的运满满和货车帮的品牌继续独立运作，业务上进行优势互补的战略整合。
数据显示，截至合并前，货车帮融资总额达29.5亿元，运满满总融资达23.51亿元，两家都是O2O货运市场快速成长起来的独角兽企业，但由于过度竞争，至今都没有实现盈利都还处于大火烧钱阶段。
点评：
货车帮和运满满是O2O货运行业的主要竞争对手。就在几个月前，运满满向公安机关举报，称“货车帮非法入侵其系统并窃取货源信息，造成间接损失数亿元”，引发一场行业内的“撕逼大战”。没想到，一转身，一对冤家成亲了。他们的联姻，能否再造一个货运行业的滴滴?让我们拭目以待。
热点五：
全球首例无人驾驶公交车在深圳上路试运行
2017年12月2日，四辆搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的公交车(即无人驾驶公交车)从深圳福田保税区发出。这意味着全球首个商业化的无人驾驶公交线路在深圳成功试运行。
据介绍，“阿尔法巴智能驾驶公交系统”是一个无人驾驶系统的整体解决方案，以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础，集人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体，配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境，通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，以实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能，系统安全性、稳定性、可靠性完全符合公交试运行的要求，并且具备人工和智能驾驶两种模式，可根据实际需求随时进行切换。
“阿尔法巴智能驾驶公交系统”项目的实施单位为深圳巴士集团和深圳海梁科技有限公司。据深圳巴士集团负责人介绍，这是全球首次在开放道路上进行的智能驾驶公交试运行，标志着深圳巴士集团在实现公交全面电动化之后，又向全面智能化迈出了关键性的一步。
截至目前，搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车先后在国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月，累计测试里程约8000公里。试运行期间，将邀请乘客免费体验，同时收集交通数据、客流数据、智能驾驶系统运行数据及公众意见进一步完善。
点评：这条消息一度被微信朋友圈刷爆了!尤其是许多网友在转发时加了一句“司机即将下岗”，更是吸睛无数。其实，早在两年前的2015年9月，郑州宇通客车研发的无人驾驶大客车就已经成功完成了在全开放道路上行驶的测试。可以说，技术已经不是问题，问题的关键在于相关的法律法规还没有跟上。深圳在许多领域总是第一个吃螃蟹者，这次又是。相信不久的将来，无人驾驶时代真的会到来，司机这个职业真的不需要了。
热点六：
2017中国智能交通产业三十强出炉
2018年1月7日，2017中国智能交通产业三十强评选在深圳世界之窗揭晓并隆重颁奖。海信网络科技、易华录、千方科技、海康威视、大华股份、苏州科达、银江股份、金溢科技、电科智能等三十家优秀企业跻身2017中国智能交通产业三十强。
经过二十多的发展，我国智能交通产业已经从一个不起眼的行业，逐渐发展成为一个初具规模的产业。伴随着我国智能交通市场的快速发展，一批批优秀的智能交通企业脱颖而出，成为行业标杆企业。
2012年，中国公共安全杂志社首次推出“中国智能交通产业三十强”评选，在行业内引起极大关注和强烈反响。评选在公平、公正、公开的原则下，从企业规模实力、技术创新、社会责任、品牌知名度等几个重要方面进行评定，确保了评选的权威性和公信力。
点评：从今年入选名单可以看了，三十强的入围门槛有了大大提高，三十强企业的实力也进一步增强。可以说，中国智能交通产业三十强评选已经成为国内智能交通行业最权威的评选，为推动我国智能交通产业品牌化发展必将起到积极的作用。
热点七：
共享单车市场加速洗牌，哀鸿遍野，前途未卜
经过一年多的野蛮生长和盲目扩张，共享单车市场开始深度洗牌，清场效应也愈发凸显，2017年诸多品牌相继倒下，跑路、押金难退的新闻充斥各大媒体。
数据显示，目前ofo、摩拜单车分别以52.0%、49.4%的市场占有率，占据国内共享单车APP活跃用户覆盖率的前两名。
相对其他“共享”行业，共享单车市场的竞争更为残酷，不到一年，大部分品牌都倒下了，就连口碑不错的小蓝单车、酷骑单车等，也因融资不畅资金链断裂轰然倒下。在ofo、摩拜单车两强格局下，第二梯队生存空间越来越小。
然而，就在2017年最后几天里，名不见经传的哈罗单车斜刺里杀出!12月4日，哈罗单车宣布完成D1轮3.5亿美元的融资，12月27日又宣布完成D2轮10亿元人民币的融资。此前，哈罗单车主要偏居一偶面向三四线城市，占据一定市场份额。
点评：数据显示，目前ofo、摩拜单车分别以52.0%、49.4%和4.4%市场占有率居于国内共享单车行业前三名。
市场格局是否已定?错!
有媒体报道，正处于困境中的小蓝单车与滴滴已经于2018年1月1日达成收购协议。看来，共享单车的战局不会很快结束，依旧充满了变数。其实滴滴本身就是ofo的最大股东，占股超过30%，据说是因为双方搞崩了，才“另起炉灶”的。
因为滴滴在网约车领域的成功，使众多O2O创业者们都像打了鸡血一样兴奋。滴滴还曾布局过互联网巴士领域，后来无疾而终。这次，滴滴在共享单车领域能成功吗?
热点八：
第十二届中国智能交通年会在常熟举行
2017年11月22日-24日，2017’第十二届中国智能交通年会在江苏常熟召开。本届年会由中国智能交通协会主办，公安部交通管理科学研究所等协办，常熟市人民政府承办。
来自全国智能交通领域的主管领导、知名专家学者和智能交通领域的千余名嘉宾出席会议。
本届年会以“创新驱动 智能出行更精彩”为主题，围绕智能交通领域新技术、新理念的融合创新，就城市智能交通、汽车自动驾驶、智能车路协同、轨道交通、道路交通安全、交通大数据应用、“人工智能+交通”创新发展等进行了深入探讨。
点评：作为我国智能交通领域规模最大、范围最广、影响力最强的综合性行业交流活动，中国智能交通年会已成功举办十二届，为推动中国智能交通行业发展起到了积极作用。
热点九：
金溢科技诉聚利科技侵权，索赔1亿元创专利索赔纪录
2017年9月28日，备受ETC行业关注的金溢科技诉聚利科技专利侵权案在北京知识产权法院正式开庭审理。金溢科技诉称聚利科技侵犯其“电子自动收费车载单元的太阳能供电电路”专利(专利号为201010105622.2)，请求法院判令聚利科技停止侵权行为，并索赔1亿元，创下中国发明专利史上索赔金额之最，占聚利科技2016年全年净利润近80%。
金溢科技称，太阳能电子标签在国内外ETC行业属于首创技术，该项技术的应用成功解决了电子标签的电源问题，并且实现了在ETC行业的普遍应用。
据悉，在ETC行业，聚利科技是金溢科技的竞争对手之一，电子标签均为双方主营产品，为各自销售收入的主要来源。2014-2016年金溢科技实现的产量分别为208.07万套、581.7万套以及573.08万套。同期聚利科技实现的产量分别为124.04万套、420.55万套以及484.68万套。
点评：北京知识产权法院将择期对本案作出宣判，若原告的诉讼请求获判，此案1亿元赔偿将成为中国发明专利侵权史上最高赔偿额，具有标杆性意义。ETC行业不大，但这次搞出了一件大事情。
热点十：
2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛成功举行
12月11日-12日，备受关注的2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛在广州举行。
“小谷围大赛”由交通运输部指导，广东省交通运输厅、中国交通报社等主办，14省市交通运输主管部门联办。
本次大赛的赞助单位金溢科技、千方科技、紫光股份引入优质的产业投资机构，带着高达百亿元的产业基金加入大赛投资团队，为参赛者提供资源支撑。在今年晋级总决赛的33个项目中，有28个项目总估值统计达211亿，包括估值100亿的“货车帮”;估值10亿及以上的项目有8个，如微行ETC等;估值达到1亿及以上的项目有21个。
点评：从2015年迄今，小谷围大赛已经成功举办了三届，成为我国“互联网+交通”领域最重要的赛事。“小谷围大赛”掀起交通运输行业的创新热潮，已经成为驱动交通运输行业创新发展的巨大引擎，引起全国的关注。
热点十一：
滴滴完成新一轮超40亿美元股权融资，计划2018年上市
2017年12月，滴滴出行完成新一轮超40亿美元股权融资，新融资将用于人工智能(AI)技术开发等。截至目前，滴滴估值超过500亿美元，成为亚洲估值最高创业公司之一。计入最新融资，滴滴目前的现金储备达到120亿美元，高于两年前的35亿美元。有消息灵通人士透露，滴滴预计将在2018年上市。
滴滴表示，滴滴更积极地推进国际化战略，为全球用户提供多元化和创新交通服务。同时，滴滴也将加大在AI人才贮备以及技术上的投入规模。
在2016年收购Uber中国业务后，滴滴一直努力向海外扩张。2017年3月，滴滴在硅谷开设了一个研发实验室，专注于开发智能驾驶技术和AI安全。
点评：滴滴收购Uber中国业务后，几乎没有了能够与其抗衡的竞争对手。从滴滴的业务发展和布局看，滴滴已经不再满足于互联网租车业务，而是向交通出行大数据服务方向发展。看来，交通大数据“BAT”后面加上“D”已经为时不远了。
热点十二：
2017世界交通运输大会在北京召开，中国在世界智能交通领域的地位继续提升
2017年6月5日-6日，由中国科协主办的“2017世界交通运输大会”在北京国家会议中心举行，大会主题“创新引领、绿色融合”。
来自40多个国家和地区的高校、科研机构、企事业单位代表共近4000人出席了会议。大会共安排220个交流单元约1300个各具特色的学术报告，5000多位交通运输领域专家学者分别聚焦“一带一路”交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题和前沿技术趋势等焦点话题展开研讨。
世界交通运输大会是继世界机器人大会、世界生命科学大会之后，中国科协举办的又一个重要的国际学术会议，是中国科协围绕世界科技发展的前沿、经济社会发展的需求，服务创新驱动发展重大战略部署的重要举措。
点评：2017世界交通运输大会的成功举行，标志着中国在世界智能交通领域的地位和影响力持续提升。
热点十三：
五项智能交通技术荣获国家科学技术奖
1月8日，2017年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重召开。
作为我国最权威的政府科技奖励，国家科学技术奖的颁发，每年都是科技界的盛事，备受公众瞩目。国家科学技术奖励每年评审一次，包括国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖，被称为“国家三大奖”。
本年度国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科学技术进步奖共评出271个获奖项目，其中有五项交通相关项目获奖，分别是：
北京交通大学承担的“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”项目荣获国家科技进步奖一等奖;公安部交科所承担的“高速公路警情监测预警与交通安全执法管控关键技术及应用”项目和北京交通大学“复杂路网条件下高速铁路列控系统互操作和可靠运用关键技术及应用”项目荣获国家科技进步奖二等奖;北京交通大学“智慧协同网络及应用”项目和北京大学、海信网络科技、北京理工大学等单位合作研究的“高效视觉特征分析和压缩关键技术”荣获国家技术发明奖二等奖。
点评：从2017年起，国家科学技术奖三项大奖授奖总数大大压缩，因此竞争更加激烈。本年度有五项与交通有关的技术研究项目荣获大奖实属不易，这对从事交通管理技术研究的科研工作者是莫大的鼓励。
热点十四：
《2017中国智慧停车行业大数据报告》出炉
2017年12月，由ETCP智慧停车产业研究院与第一财经商业数据中心联合推出的《2017中国智慧停车行业大数据报告》在京发布。报告重点选取了北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、成都、武汉、西安、长沙等十大核心城市进行大数据分析研究，多维度把脉智慧停车行业并展望未来发展趋势。报告指出，十大核心城市，成都停车最难，此外，武汉、长沙、西安、苏州、重庆的停车难度系数，都要高于北、上、深、广。
研究表明，2017年传统停车位数量达到8000万以上，而停车位的需求数量则高达2.8亿，预测2020年这一数字将达到3.7亿，供需缺口进一步加大。
《报告》还分门别类地对商业写字楼、公共场馆、医院、交通枢纽、住宅等其余5大类停车场进行了诊断分析，并给出优化建议。业内人士认为，该报告将数据研究分析与停车场经营管理实践相结合，是一份高含金量的行业洞察与实践指南。
点评：高德出报告了，滴滴出报告了。这次轮到ETCP了。
热点十五：
ETC行业领军企业金溢科技深交所上市
2017年5月15日，国内电子不停车收费(ETC)行业领军企业深圳市金溢科技股份有限公司登陆深交所中小企业板，股票简称：金溢科技;股票代码：002869。上市首日，股票大涨43.99%。
金溢科技本次发行2952万股，募集资金投向包括“佛山金溢射频识别与电子支付产品生产基地建设项目、深圳研发中心建设项目、营销及服务网络建设项目及补充运营资金”等四个项目。
深圳市金溢科技股份有限公司成立于2004年，是领先的智能交通射频识别与电子支付产品及服务提供商，国内电子不停车收费(ETC)行业领军企业。
数据显示，2013年到2016年，金溢科技营业收入分别为3.54亿元，4.27亿元，7.52亿元和6.68亿元，2015年和2016年的净利润分别为1.39亿元和1.2亿元。
点评：ETC全国联网给相关行业企业带来了巨大商机。截至2017年年底，全国高速公路ETC用户突破5900万。按照规划，到“十三五”末全国客车ETC用户使用率不低于50%。也就是说，ETC市场还有很大发展空间。在稳固高速公路ETC市场的同时，金溢科技加快推进“进城”计划，在ETC停车场领域大展身手。
2017年12月，另一家ETC上市公司万集科技斥资5004万元，认购粤通卡旗下ETC车宝10%股份，ETC车宝是广东最大车主服务平台。拓展ETC应用，成为ETC企业共同努力的方向。
热点十六：
交通成为人工智能落地应用高地
随着交通卡口的大规模联网，汇集了海量车辆通行记录信息，利用人工智能技术，可实时分析城市交通流量，调整红绿灯间隔，缩短车辆等待时间等举措，提升城市道路的通行效率。因此，交通成为人工智能应用高地，尤其是城市交通视频图像分析和车牌识别，被认为是人工智能应用最理想的领域。车辆检索、以图搜车、AI交通信号系统，这些都为人工智能应用提供了宽广的舞台。
以交通信号系统为例，传统的交通灯使用默认时间转换灯色，虽然转换灯色的时间会根据数据每几年更新一次，但是随着交通模式发展，传统系统很快就会过时。而人工智能驱动的智能交通信号系统则以雷达传感器和摄像头监控交通状况，然后利用先进的人工智能算法决定灯色转换时间，通过人工智能和交通控制理论融合应用，优化了城市道路网络中的交通流量。
点评：交通构成城市级人工智能大脑的动脉，实时掌握着城市道路上通行车辆的轨迹信息以及停车场的泊车信息，合理调配资源、疏导交通，实现大规模交通联动调度，提升整个城市的运行效率，为市民的出行提供保障。实际上，早在几年前人工智能技术就已经在交通领域成熟应用，现在许多上规模的AI应用，很多都集中的交通领域。交通，将成为人工智能应用最大的舞台之一。
(该文写于2018年2月20日)
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